El Ensayo


La Ciudad inexistente

Cuando miro con la mirada de un transeúnte que recorre las calles de mi pueblo, busco

una idea de lo que veo y se me retrae la atención, como una compositora que no encuentra un frase para empezar a escribir una canción, pero debo componer una idea de lo que quiero exponer.

Voy a comenzar con interrogantes: ¿Por qué este pueblo que está ubicado en un privilegiado lugar no ha tenido un crecimiento sostenido, en tiempo, tanto en cantidad habitantes, como en espacio urbanístico?

Si al mirar al sur tenemos una ciudad como Tres Arroyos, con setenta mil habitantes y mirando hacia el norte está la ciudad de Benito Juárez con cuarenta mil habitantes y entre esa dos ciudades Gonzáles Chaves con apenas diez mil habitantes nos damos cuenta que algo pasó con nosotros.

Pero claro, es una ciudad “tranquila”, y cómo no va ser tranquila si no hay gente, si cada día que pasa se van cantidades de jóvenes. Y la ciudad queda sujeta a la idea sostenida que un pueblo puede ser pequeño y tener las bondades que te da la relación pueblerina, eso es como quedar detenido en el tiempo, es como estar parado, en un lugar tan quieto que te pueden tapar los pastos, es como la quietud muy bien observable pero, para muy pocos.

Algunos miran sin ver, la realidad es que el crecimiento de una ciudad no es siempre desde la virtud, la virtud es tan virtuosa que te hace mirar hacia ti mismo, hacia adentro, es como querer encerrar todas las buenas condiciones de la buena vida en un puño.

Los habitantes más ancianos quieren un pueblo para transitarlo ellos sin que nadie los perturbe, los más jóvenes quieren tranquilidad para que sus hijos crezcan en un lugar seguro, como si la seguridad fuera un supuesto, que se puede anticipar lo que piensa el que va delinquir.

Los adolescentes sí saben que un pueblo debe crecer, para algún día ser una ciudad verdadera, pero lo único que les queda es irse.

Los niños son felices, ¿Qué le podríamos pedir a los niños que sean “felices”?.

Esto quiere decir que este es un pueblo para ancianos y niños.

Se construirá con el tiempo, con los de edad intermedia una nueva concepción, para que nazca y florezca la ciudad y no quede en el medio de dos ciudades como paraje casi inexistente.

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Bajó el 59% la ciruclación de camiones por autopista en la hora pico

                                                  
                                                              Florencio Randazzo
 04 de febrero de 2014

El ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, informó que ayer entre las 17 y las 20 disminuyó el 59% la circulación de camiones por las autopistas metropolitanas, luego de entrar en vigencia en febrero, el Plan Hora Pico sin Camiones .

“Estamos muy satisfechos con los resultados que arrojó el primer día completo de aplicación del Plan Hora Pico sin Camiones. Indudablemente los transportistas entendieron el sentido de la medida, que es mejorar la circulación tanto de ingreso como de salida a la Capital Federal”, subrayó Randazzo, luego de que ayer anunciara una baja del 49% de camiones en el horario matutino.

El titular de la cartera de Transporte nacional informó que los datos se dividen de la siguiente manera: “La reducción de circulación de camiones de gran porte en la Autopista del Oeste durante la tarde fue del 66%, ya que ayer salieron en sentido a Provincia 368 camiones de gran porte contra 1118 del lunes 27 de enero último”.

En tanto, “la baja en la Panamericana fue del 59%, ya que ayer a la tarde transitaron en sentido a Provincia 644 camiones de gran porte contra los 1588 que lo hicieron el día lunes 27 de enero”.

Randazzo agregó que “la reducción en la Autopista Riccheri fue del 49%, ya que habían transitado 903 camiones de gran porte el lunes 27 de enero en sentido a Provincia, contra 458 de ayer”.

Por su parte, según los primeros datos aportados por la Provincia de Buenos Aires, la reducción en la circulación de camiones en la Autopista La Plata Buenos Aires fue del 77% en la mañana de ayer, donde solamente atravesaron los puestos de peaje 64 camiones contra los 271 que lo hicieron una semana antes entre las 7 y las 10 de la mañana.


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