El Ensayo


La Ciudad inexistente

Cuando miro con la mirada de un transeúnte que recorre las calles de mi pueblo, busco

una idea de lo que veo y se me retrae la atención, como una compositora que no encuentra un frase para empezar a escribir una canción, pero debo componer una idea de lo que quiero exponer.

Voy a comenzar con interrogantes: ¿Por qué este pueblo que está ubicado en un privilegiado lugar no ha tenido un crecimiento sostenido, en tiempo, tanto en cantidad habitantes, como en espacio urbanístico?

Si al mirar al sur tenemos una ciudad como Tres Arroyos, con setenta mil habitantes y mirando hacia el norte está la ciudad de Benito Juárez con cuarenta mil habitantes y entre esa dos ciudades Gonzáles Chaves con apenas diez mil habitantes nos damos cuenta que algo pasó con nosotros.

Pero claro, es una ciudad “tranquila”, y cómo no va ser tranquila si no hay gente, si cada día que pasa se van cantidades de jóvenes. Y la ciudad queda sujeta a la idea sostenida que un pueblo puede ser pequeño y tener las bondades que te da la relación pueblerina, eso es como quedar detenido en el tiempo, es como estar parado, en un lugar tan quieto que te pueden tapar los pastos, es como la quietud muy bien observable pero, para muy pocos.

Algunos miran sin ver, la realidad es que el crecimiento de una ciudad no es siempre desde la virtud, la virtud es tan virtuosa que te hace mirar hacia ti mismo, hacia adentro, es como querer encerrar todas las buenas condiciones de la buena vida en un puño.

Los habitantes más ancianos quieren un pueblo para transitarlo ellos sin que nadie los perturbe, los más jóvenes quieren tranquilidad para que sus hijos crezcan en un lugar seguro, como si la seguridad fuera un supuesto, que se puede anticipar lo que piensa el que va delinquir.

Los adolescentes sí saben que un pueblo debe crecer, para algún día ser una ciudad verdadera, pero lo único que les queda es irse.

Los niños son felices, ¿Qué le podríamos pedir a los niños que sean “felices”?.

Esto quiere decir que este es un pueblo para ancianos y niños.

Se construirá con el tiempo, con los de edad intermedia una nueva concepción, para que nazca y florezca la ciudad y no quede en el medio de dos ciudades como paraje casi inexistente.

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Comienza el automovilístico en el Pingüino



09/06/2012



En el circuito Chavense El Pingüino se desarrollará a partir de hoy la 4ta fecha del año del automovilismo zonal. Con un total de 57 autos en pista. La divisional B de Mar y Sierras tendrá su competencia de pilotos invitados. La categoría TC del 40 volverá a estar ausente por la escasez del parque automotor y en consecuencia se modificó el cronograma para el fin de semana.
Los autos anotados para ser de la partida en Mar y Sierras B ascienden a 21, en tanto Minicross tendrá 23 vehículos en pista y la A aportará 13 máquinas al espectáculo.
Entre los inscriptos se encuentran los pilotos de De la Garma: Bernabé Osa, Santiago Vistalli, Eugenio De Hormaechea, Iván Díaz, y Sergio Orbegoso como invitado.


CRONOGRAMA

SABADO 09:

09.00 hs. Verificación técnica y administrativa.
10.00 hs. A 12.30 hs. Pruebas libres, costo $ 100 por Auto.
13.00 hs. En adelante 1 tanda de Pruebas libres oficiales de 8 min por tanda, el orden de salida es por Ranking actual en tandas sorteadas.

MAR Y SIERRAS “B”, MINICROSS, MAR Y SIERRAS “A”.

CLASIFICACION (2 Tandas): MAR Y SIERRAS “B”, MINICROSS, MAR Y SIERRAS “A”, 5 minutos, orden de salida por Ranking actual en tandas sorteadas.

DOMINGO 10:

09.40 Hs Reunión obligatoria de pilotos con el Comisario Deportivo.
10.00 Hs CLASIFICACION (3 vueltas): MAR Y SIERRAS “A”, MAR Y SIERRAS “B”, MINICROSS, orden de salida por Ranking actual en tandas sorteadas. (En M y S “A” solo pilotos que no se presentaron el sábado)
SUPER “4”: Categoría MAR Y SIERRAS “A”.
SERIES DE MAR Y SIERRAS “B” PILOTOS TITULARES, a 6 VUELTAS.
SERIES DE MINICROSS, a 6 VUELTAS.
SERIES DE MAR Y SIERRAS “A” a 6 VUELTAS. (Si hay 10 autos)
SEMIFINALES DE MAR Y SIERRAS “B” PILOTOS INVITADOS, a 10 VTAS.
SEMIFINALES DE MINICROSS, a 10 VUELTAS.
REPECHAJE DE MAR Y SIERRAS “B” PILOTOS TITULARES a 5 VTAS (con 26 autos).
1º FINAL DE MAR Y SIERRAS “A” a 12 VUELTAS.
FINAL DE MAR Y SIERRAS “B” PILOTOS TITULARES, a 16 VUELTAS.
FINAL DE MINICROSS a 16 VUELTAS.
2º FINAL MAR Y SIERRAS “A” a 12 VUELTAS.
FINAL DE MAR Y SIERRAS “B” PILOTOS INVITADOS, a 16 VUELTAS.

INSCRIPTOS

Mar y Sierras B

1 Osa, Bernabé - Barreiro, Federico
4 Álvarez, Juan M - Aldasoro, Rodolfo
5 De Hormaechea, Eugenio - Orbegoso, Sergio
7 Navarro, Gustavo - Bobbio, Juan M.
8 Zotes, Jacinto - Cernuda, Pablo
9 Sabelli, Paulo - De Marco, Miguel
12 Juárez, Cristian - Catalino, Nicolás
13 Campos, Matías - Campos, Néstor
15 Colon, Damián - Gagna, Juan
16 Cebrián, Daniel - Yané, Edgardo
18 Erasun, Emiliano - Cinalli, Lucio
19 Arias, Nelson - Etchevarne, Santiago
26 Iriarte, Sebastián - Pérez Bravo, Emanuel
28 Moretti, Marcos - Urban, Guillermo
36 Arias, Manuel - Giancaterino, Juan Carlos
41 Yane, Guillermo - Pablo Domínguez
44 Suárez, Aquiles - Arce, Miguel
69 Andersen, Carlos - Caprile, Carlos
70 Riccio, Sebastián - Álvarez, Carlos
79 Bruni, Juan - Tano, Daniel
83 Bernardi, Daniel - Menna, Roque

Minicross

1 Roldan, Alejandro
2 García, Manuel
3 Larrieu, Rubén
4 Carrasco, Miguel
6 Alonso, Darío
10 Díaz, Iván
11 Pedone, Federico
12 Cinalli, Ignacio
14 Stadler, Cristian
15 Martínez, Pablo
18 Vistalli, Santiago
19 López, Ariel
23 Anastasiu, Emanuel
24 Bayala, Lucas
27 Martínez, Darío
29 Gazaneo, Santiago
39 Geaunin, Juan
46 Pavino, Alberto
51 Iriart, Facundo
52 Arrivillaga, Javier
90 Duarte, Emiliano
113 Chiantelassa, Lucas


Mar y sierras A

1 Muisse, Daniel
2 Alonso, Raúl
3 Cinalli, Lucio
4 Leoz, Mario
5 Rodríguez, Carlos
7 Garmendia, Carlos
8 Rizzi, Joel
9 Caprile, Carlos
11 Sacco, Julio
12 Giancaterino, Juan Carlos
13 Di Paolo, Guillermo
15 Albano, Daniel
17 Visciarelli, Antonio


 


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